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民航局說，華航針對現有空服員留職停薪、請育嬰假、轉任地勤後欲重新飛行的狀況已有複訓手冊；這些員工若是離開空服員職位時間於四年內，須重經一至三周複訓，包括重新學習地面基礎學科、安全訓練、機型差異訓練、上機實習等課程，才能回線上服務。

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民航局說，若是離開空服員超過四年，回任空服員就得以新進員工受訓，為時達二至三個月。華航目前因而以近期卸下空服員的地勤人員為主，且已陸續展開複訓作業。華航表示，目前正積極調度人力，一切均已報民航局核備，絕無飛安疑慮。

華航空服員取得合法罷工權，揚言暑假旅遊旺季罷工，勢必讓華航面臨人手不足窘境，並波及旅客行程。民航局已要求華航提出緊急應變計畫，華航也做最壞打算，規畫近期從空服員退下、目前擔任地勤的員工「上機」應急，並全力調度人力和航班，力求將衝

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至於華航若要找離職的員工回來上班，民航局說，須特別提出專案計畫送交民航局審查，內容則要比照安全技術訓練以及一般員工訓練標準。

華航目前有三千兩百多名空服員，其中有兩千六百人加入桃園市空服員工會，

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未來假設若所有加入工會的空服員都罷工，占華航全體空服員的八成人力，對華航壓力極大。桃園市空服員工會表示，目前已選定在暑假罷工，但關於罷工日期、為期多

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進一步討論，強調「屆時一定會提前讓旅客知道」。

近日還有不少華航退休空服員主動積極連署，指稱願意當現職人員罷工期間的「救火員」，華航對此表示，是否找離職空服員回公司服務，正在研議中。